带式输送机广泛应用于电子、印刷、食品等行业。它可以对物体进行组装、检测、调试、包装和运输，是现代生产企业的好帮手。联轴器是带式输送机的附件，在整机中起着非常重要的作用。今天衡水鑫鼎将带您了解带式输送机中联轴器的简要介绍。带式输送机的轴装减速器需要一个联轴器…
带式输送机广泛应用于电子、印刷、食品等行业。它可以对物体进行组装、检测、调试、包装和运输，是现代生产企业的好帮手。联轴器是带式输送机的附件，在整机中起着非常重要的作用。今天衡水鑫鼎将带您了解带式输送机中联轴器的简要介绍。
带式输送机的轴装减速器需要一个联轴器连接电机轴和减速器的传动轴。其他类型的减速器需要两个联轴器，一个用于连接电机轴和减速器输入轴，另一个用于连接减速器传动轴和传动滚柱轴。带式输送机电动机与减速机输入轴之间的联轴器，由于位于减速机输入轴上，相对于其他联轴器具有较高的速度，所以称为输入轴联轴器或高速轴联轴器。减速器与传动滚筒之间的联轴器称为输出联轴器或低速联轴器。高速联轴器和低速联轴器的名称只是为了区分高速联轴器是弹性联轴器还是液力联轴器。具体的选择取决于输送机的驱动设计。低速轴通常是弹性联轴器。高速轴上还装有制动器，当传送带需要停止时可以使用。制动器通常位于减速器的传动端，由于速度很高，制动器的小力会在输送机上产生很大的动能。因此，可以减小制动力。
在带式输送机中，有一个叫做弹性联轴器的部件。弹性联轴器在连接独立机组和传递动力的过程中起着不可或缺的作用，因为要使轴与连接部件完全对准是不现实的。在安装、使用和维护过程中，由于支撑构件的需要，不可避免地会产生微小的偏差，而弹性联轴器则可以更好地消除偏差。安装在带式输送机高轴上的液力偶合器也采用弹性偶合器来补偿偏差。弹性联轴器连接的两个轴之间没有接触。两端轴之间有一定间隙，通过弹性联轴器实现机械连接。轴的中心线是两条独立的线，但是如果扩展两条中心线，理想情况下它们将是一条线。在带式输送机的装配中，数学上讲，两条直线既不相交也不平行是最后一种情况。